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波形護欄安全功能設計理念

來源:http://www.sfqbp.icu/news138289.html   發布時間:2019/9/25 16:36:00

  波形護欄是為失控車輛離開道路提供安全保護的重要安全設施之一。波形護欄的多年應用證明,設計不當的路邊防撞欄將成為極其危險的障礙,并嚴重威脅駕駛車輛。首先介紹了波形護欄的結構和類型以及波形護欄設計的基本原理。針對目前我國波形護欄的缺失,結合美國的設計規范和成功的應用經驗,提出了一些改進的建議。


  波形護欄是位于平行車道側面的設施。美國道路側設計指南基于以下內容確定其設置:當失控車輛離開道路時,對側面的危險遠大于波形護欄的危險,請考慮設置波形護欄。有效設置的波形護欄可以起到以下作用:


  1。一種縱向波形屏障,旨在防止車輛偏離車道并撞擊側面固定裝置或其他不安全的結構,以碰撞自然或人為障礙物;


  2。重新定向:不受控制的車輛可以利用波形護欄的引導效果返回到其正常的行駛方向;

波形護欄安全功能設計理念

  3。承受外力的沖擊:波形護欄具有一定的張力,通過波形護欄的變形,減少了對碰撞車輛的沖擊。波形護欄在美國的應用已證明該設施在顯著提高道路安全水平方面的作用。


  由于波形護欄的不同部分的功能不同,以及不同類型的波形護欄在高等級公路的不同部分中的應用,因此有必要面對各個部分中不同類型的防撞欄桿之間的連接設計。例如,大多數常見的橋使用剛性波形護欄,而橋兩邊的部分使用柔性波形護欄。如果橋兩端的波形護欄是獨立的,則它們之間的間隙可能會導致不受控制的車輛卡住。容易造成車輛或駕駛員的傷害,因此有必要將橋梁及其道路波形護欄的兩端搭成一個整體,以充分發揮波形護欄的功能。過渡設計方法包括:


  1.增加波形梁的剛度。當柔性波形護欄過渡到混凝土混凝土波形護欄時,過渡段被設計為雙波梁的結構形式。


  2.為了增加波形護欄柱的剛度,當波形護欄的波形過渡到混凝土混凝土護欄時,也可以逐漸減小波形護欄的間距,對波形護欄的柱進行加密,或者柱的埋深加深。

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